阳光动力2号[编辑]
一、简介
阳光动力2号所需能量完全由太阳能电池提供。在微小的机舱内，两名瑞士飞行员将轮流驾驶，每次连续飞行5个昼夜，速度在每小时50到100公里之间，总飞行天数将接近25天。
2015年3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行。2015年4月21日晚23:28，飞机经过17个多小时的飞行，抵达其环球之旅的第六站南京，顺利完成唯一一段完全在中国境内的航程。
二、飞行路线
日前，“阳光动力2号”公布了飞行路线图。在长达3.5万公里的飞行旅途中，它将降落12次。飞行的起点和终点均为阿布扎比，期间它将在阿曼的马斯喀特首次降落，然后横跨阿拉伯海抵达印度，随后继续飞行，到达缅甸、中国、美国夏威夷和纽约等地。 整个环球之旅中，“阳光动力2号”将在中国停留两站，分别是重庆和南京。据飞行团队介绍，这两个站点是他们根据天气、地理位置等条件加以选择的。之所以没有选择上海，是因为沿海城市早晨通常有雾，而太阳能飞机飞行需要阳光，容易延误起飞时间。
从南京飞往美国夏威夷的航段，是此次环球航线中最长、也是最具挑战性的一段旅程。该航段直线距离为8500公里，预计飞行时间将达5天5夜。由于机舱内仅可容纳一位飞行员，该飞行员将连续不间断飞行5天5夜。
“阳光动力2号”将在中国停留大约1个月的时间，期间飞行团队将来上海进行交流。今年恰逢中瑞建交65周年，因此这架太阳能飞机的中国行还有着传递友谊的意义。
三、清洁未来
“清洁未来”由阳光动力”创始人和飞行员贝特朗•皮卡尔和安德烈•波许博格发起，他们目前正驾驶着“阳光动力2号”太阳能飞机进行环球飞行。
阳光动力2号想要表达的，不仅仅是激动人心的科技突破，它还想骄傲地宣布：绿色的创新和能源能将我们带到更美好的未来！
在史诗般的旅程中，两位飞行员将倡导使用清洁能源，鼓励“地球村”的人们支持他们的“清洁未来”运动。
无巧不成书，国际能源署也于今年3月发布了官方数据：40年来，全球碳排放量呈增加趋势，而2014年，中国和经合组织成员国扩大使用清洁能源使得全球二氧化碳排放量并未上升。足见“为了清洁未来而行动”的确能带来显著的变化。
在这样鼓舞人心的氛围中，阳光动力2号在中国出现无疑会再一次强调再生能源的重要性。无论是水力，还是太阳能，都能够减少由经济发展而造成的温室气体排放，都能够对抗气候变化！
四、南京太“好客”，最大太阳能飞机被“强留”
世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”本该于今日离开南京，前往夏威夷。不过遗憾（或者粉丝们会感到幸运）的是，它将推迟4天，继续在南京停留。
我们都知道，以现在的技术条件，太阳能飞机当然不可能会重，动力也不强，因此它很容易受到侧风或者阴天的影响。“阳光动力2号”原计划5月5日离开南京，但风云突变，它也只能继续停留。
有飞友调侃说，南京是一座让人留恋的城市，所以大飞机舍不得说再见，飞行员听后笑笑说：“那是自然。”不过他也有些小抱怨：南京的天气说变就变，太古怪了。
“阳光动力2号”将于5月9日早晨出发。从南京到夏威夷将是一段异常艰苦的路程。如果再遇到异常天气，飞行员将选择在日本迫降。
来到南京，飞行员贝特朗·皮卡尔也没有闲着，而是好好逛了逛南京。他认为，中国将会是未来太阳能技术的最大使用国，因此引入中国飞行员是非常有可能的。对于中国，他表示非常希望还能再回来参观。
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