新款奔驰[编辑]

GLE 400简介

提到中大型豪华SUV，一定会有很多人想到奔驰M级。这主要因为它在品牌、舒适性、公路和越野驾驶几方面都做到了很好平衡，离大家心目中的“完美之车”更为接近。但随着宝马X5的更新换代，以及全新奥迪Q7即将引入国内，使得奔驰M级瞬间处于很尴尬的境地，它很难再像以前那样春风得意，所以急需一次“换血”来提升竞争力。

而在苦苦等待的中期改款上，奔驰M级不仅加入了新COMMAND操作系统和更加动感家族的外观，更重要的是采用了全新的命名方式——奔驰GLE，它再也不是我们熟悉的奔驰ML了。所以在比较陌生的情况之下，奔驰GLE只能借助于自身实力为自己正名。和奔驰GLE Coupe同时引入320、400、450三个版本不同，奔驰GLE初期只会引入320和400两个版本，这将和老款奔驰ML完全相同。其实厂家之所以这么做，笔者认为主要是为了拉开与奔驰GLE Coupe的价格定位差异。

外观简介

奔驰GLE在外观上最大的变化应该就属于前脸部分了，配备的AMG外观套件，使得整个前脸运动感十足，给人的感觉也更为年轻。前进气格栅采用了双幅镀烙饰条进行装饰，中间位置配以超大的车标LOGO显得霸气十足。另外前保险杠全系都将采用AMG的网状设计，运动感十足。
车的前大灯采用了LED光源，日间行车灯和转向灯都改为LED灯带，并且配有自动智能调节功能，可自动实现大灯，雾灯开启以及亮度，角度的调整。车身侧面的变化较上一代ML相比并没有太大变化，造型依旧简约，另外车身尺寸也有所增长，长宽高分别为4813/1951/1761mm，轴距为2915mm。
尾部的样式同样延续了上一代车型的风格，不过仔细观察的话就会发现有些不同。GLE采用了LED尾灯，转向灯从原来灯组的中间移至下方，整套灯组点亮后视觉效果十分不错。另外在后保险杠的造型上也进行了微调，之前ML级上隐藏式的排气管变成了镀铬装饰双边双出的排气布局，增添几分运动的分格。

内饰简介

GLE内饰采用了上深下浅的设计风格，另外全系配备的三幅式多功能方向盘和8英寸中控液晶显示屏也增添了车内空间的豪华运动感。三幅式皮质方向盘握感十分舒适，大小粗细也恰到好处，另外在三九点还采用了打孔真皮的设计。
仪表盘为双炮筒式的设计，运动感十足，中控显示屏能查看车辆的各类行车信息，视觉效果简洁清新。GLE全系标配了一键启动功能，但是依旧没有配备无钥匙进入。
中控台区域最大的变化就是配备了8英寸的液晶显示屏，并且搭载了奔驰Comand Online系统，操作起来十分便利，车辆的大部分功能都可以通过它来操作进行。Comand车载系统还采用了带手写功能的操作旋钮，不过仅出现在GLE 400以上的车型，操作起来十分顺手。

动能简介

动力方面，本次试驾的GLE 400搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为333Ps/5250rpm，最大扭矩为480N·m/1600-4000rpm。在传动方面，令人遗憾的是依旧配备7G-TRONIC PLUS变速箱。另外，GLE SUV提供5种驾驶模式供选，分别是个性化模式、运动模式、舒适模式、雪地模式和越野模式。此外还提供了悬挂高度调节和陡坡缓降的功能按钮。在面对40度陡坡，GLE也能轻松驶上。下坡时驾驶者可以开启陡坡缓降功能，限定时速后，你只需控制住方向盘，刹车放心的交给系统去控制就好了。另外中央显示屏在越野模式开始后，还可以显示车辆的倾斜角度和侧墙角度，让驾驶者充分了解越野路况。

GLE-告别过去的自己

奔驰全新GLE的到来让我们看到了它真正的实力，此次GLE 400车型售价为93.2万元，虽然和上一代ML的价格几乎保持一致，但是它新增了8英寸液晶显示屏、COMAND手写板等多项实用性配置，提升新车的性价比。另外AMG风格的前脸设计，进一步提升了这款SUV的运动气质。通过此次试驾体验，可以说奔驰GLE是一款既可以兼顾公路性能又能带你翻山越岭的中大型豪华SUV，沉醉于它的同时似乎让人们慢慢忘记了之前的那个ML。

参考资料：

http://auto.people.com.cn/n/2015/1022/c1005-27727168-4.html