360行车记录仪[编辑]
产品介绍
360行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。
外观设计
体积小巧
360行车记录仪拿在手里感觉很不错，整体感很好，有些份量，除了前部的镜头和后部的小屏幕外，四周布置了Micro SD卡插槽、USB数据线接口、HDMI高清接口以及GPS接口，主流设备该有的接口基本都有了，小巧且方正的体积可以让它轻易的装进兜里带走。另外一个小细节值得一提，360行车记录仪设计了一个非常小巧的螺口底座，可以让它方便的和固定附件连接，从而固定在挡风玻璃上使用。这个螺口的规格和三脚架上的接口规格是一致的，这就可以很方便的将记录仪固定在三脚架或者其它摄影附件上，当做小型摄像机来用，虽然对于一款行车记录仪来讲，它这么做有点“不务正业”，而且实用性可能并不大，但其实这种标准化的支架体现出了开放性思维。
操作简单
360记录仪在这点上做得还是不错的，和运动相机一样，小巧的体积之上只有电源键（独立供电时用）、手动录制按键、紧急录像按键三个按钮，除此之外没有任何实体按键。几乎不用自己设置什么内容，三个按键走天下。当然，这并不意味着它在功能方面的匮乏。
实用的USB设计
360行车记录仪的电源接口，也就是点烟器接头被设计成了分离式USB接口，插上去，可以为记录仪供电，拔下来，留在点烟器上的接头摇身一变就是一个USB扩充接口，充分考虑了接头的多用途，即使记录仪不使用的时候也可以当做扩充USB接口来用，尤其对于车内只有一个USB接口的车型来讲，这样的设计显然很招人喜欢。
亮点功能
移动侦测功能
从实际体验来看，它的移动侦测功能其实就是个“离线摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约6分钟左右，然后就会关闭了。怎么说呢，对于您短时间离开车辆来讲，这个功能有一定用途，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用，但是如果想指望着它在半夜盯着谁划了我的车，那就别想了。
APP应用
遥控拍照
从实际体验来看，遥控拍照功能的实际意义并不大，首先它的成像品质主观来看，并没有比记录仪本身摄录的画面有明显改变，最主要是体验并不好，按下“拍照按键”后，大约需要等待3-4秒软件才会完成拍照，这期间如果摄像头发生抖动或者位移，最终画面就会虚掉。
回放视频
我觉得这是这款App软件中相对最为实用的功能了，可以很方便的查看存储卡内已经录制的视频，读取速度也比较快，播放基本没有卡滞，当然，这也和手机硬件配置有关，但是这个功能同样存在不合理：1296P超高清模式下录制的视频无法在手机内播放，只能在电脑中观看，需要注意。
实际摄录表现
实际摄录表现中规中矩，摄录画面属于比较平淡的那种，没有出现艳丽或者过度饱和的情况，在顺光下的车牌识别能力没问题，但是逆光下就会有比较大的差异，整体来讲，在记录功能方面它的表现只能算是合格。
改进地方
从360行车记录仪就可以看得出，未来记录仪一定会向着功能更加多元的方向发展，除了记录本身，社交、分享、遥控拍照、导航辅助、行驶轨迹记录都有可能出现，比如360上的遥控拍照和录像回放，虽然如今已有了像自拍神器、GoPro这样的运动相机，但是对于另外一部分人来讲，如上这些“应急功能”还是挺有价值的，毕竟不是所有人都会去买专门的运动相机或自拍器。
但话又说回来，这款记录仪还是有值得改进的地方，首先就是摄录表现很一般，与它的硬件宣传不太符合，车牌识别能力一般，逆光下表现不太好，画面的锐度也比较低，色彩平淡，和传统的行车记录仪相比只能勉强算是中等水平。
其次则是它的附属功能：App体验，遥控拍照的延迟太明显，这样的表现即使是用作“应急拍照”也显得太不给力了，而视频回放中的超高清模式又只能在电脑中播放，本身没有什么不对，但是如果可以在操作时就给予一定的提示就更好了，真要一不小心设置成超高清，结果需要取证的时候全看不了，多尴尬。
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