胶囊高铁[编辑]
一、高铁简介
美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3都公布了“真空管道运输”计划,特斯拉将其命名“超级高铁”,ET3因列车外观酷似胶囊因而称之为“吃胶囊”列车。根据ET3公司的介绍,工程人员会在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道,在管道中安置“胶囊”列车。“胶囊高铁”列车形状像太空舱一样,单体重183公斤,比一辆汽车还轻,长约4.87米,可以容纳4到6名乘客。
“胶囊”列车“漂浮”在处于真空的管道中,由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱,无间断地驶往目的地。由于运行空间真空,没有摩擦力,“胶囊”车厢运行速度最高可能达到每小时6500公里。这样算下来,从美国纽约到洛杉矶只要5分钟,纽约到河北省会石家庄可以被纳入2小时,环球旅行只需要6个小时。
据媒体报道,特斯拉公司将在8月中旬公布“超级高铁”的具体方案,ET3计划在年底建成一个长4.8公里、时速为6500公里、用于试验的模拟系统。
二、构思设想
按照设计师的设想,工程人员将在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道,在管道中安置“胶囊”座舱。研发企业在网站上介绍,“胶囊”座舱形状近似太空舱,单体重183公斤,比一辆汽车还轻,长约4.87米,能容纳4到6名乘客,或367公斤货物。
三、工作原理
“超级回路”系统是一套全新的高速运输体系,该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具,将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地然后爆炸。
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