天门山速降赛[编辑]

比赛简介

    5月23日-24日，红牛天梯速降赛邀请来自8个国家和地区15名山地车速降的顶级车手，聚集张家界天门山国家森林公园开展为期两天的山地车坠山赛。以海拔1300米峭壁上的天门洞为起点，以999级天梯为主赛道，角逐速度和技巧两个类别冠军。这也是国内首次举办世界级别、难度极高的自行车坠山赛。
    天门洞是世界最高海拔天然穿山溶洞，震世撼俗，众多户外极限运动达人在这里挑战梦想，这次对骑手们的挑战也不例外。一般人站在陡峭台阶上就已经“一览众山小”了，选手必须一路颠簸下行，途中没有可调整的机会，不仅要求车手有极高的控车能力，还要有快速反应能力，极具挑战性。同时赛道增设了跳台，车手在应付如此高难度路段的同时还要进行跳跃，完成赛事绝非易事，赢得比赛冠军更是难上加难。

比赛流程

    天门山速降赛分为速度赛和技巧赛。两项比赛均有排位赛和晋级赛两个环节，15位车手首先通过排位赛决出前12名，然后通过首尾对阵逐轮决出前三名，最后三强再进行决赛排出座次。
    速度赛以完赛时间为评判标准，技巧赛缩短赛道长度，主要考验骑手动作难度、流畅度，由三位裁判打分来决定最后成绩。

天门山速降赛特色

    红牛天梯速降赛的赛道创造了一种前所未有的赛道模式。整条赛道长250米，高150米，天梯平均陡度40度以上。

赛前试骑

    赛前，选手们对赛道进行了实测和适应性训练，尽管赛事组织方科学设置了几处技术调整带，但这些久经沙场的世界级山地车速降选手无一例外对于这条海拔1200米峭壁，由999级阶梯构成的赛道表示惊讶，在首场试骑过程中都保持了一定的谨慎。
    经过两天的试骑，有三名选手因伤无奈退赛。同时，法国选手托马斯•勒莫因和美国选手凯尔•詹姆士，也因赛道过于陡险主动放弃比赛。截至目前，原计划参加比赛的14名选手仅剩9名选手进行角逐。

感慨

    “这是一条难以想象的赛道，比赛一定会是一场令人难忘的经历。”来自新西兰的山地车圈传奇人物凯利•麦加里说。尽管参加过5次代表山地车速降世界最高水平的红牛坠山赛，但他仍表示对在这样的赛道上比赛感到紧张。“我需要通过深呼吸，告诉自己保持专注，告诉自己要享受挑战的过程等等暗示来减少紧张情绪。这次参赛的选手都很优秀，我希望每个人都能够发挥最好的水平，当然我也有信心成为最好的那个，特别是在这条充满挑战的赛道上。”（凯利•麦加里）
    “来中国之前，我看过此次红牛速降赛的现场图片，当时我并不认为这会很难，但今天我发现我低估了它的难度，它对于我们的技术、速度、流畅度、控制度等各环节都提出了极高的要求，但我很乐意面对这样的挑战。”（托马斯•勒莫）
    “这是一条不容选手有任何失误的赛道。我们追求挑战、刺激、极限，但我们更需关注选手的安全。对于选手而言，这条赛道已经不单纯是对选手技术层面的考验，而是对于心理、临场发挥、技术、速度等各个环节全面的考量，任何一个环节出现问题，后果都不堪设想。极限赛事受伤在所难免，我们通过训练测试赛道，并进行完善，法国老将扬尼克•格拉涅里第一个摔倒，赛道设计方立刻进行了完善调整。”（美国的红牛天梯速降赛总裁判长大卫）

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