奥迪q3多少钱[编辑]

背景      

      奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

      奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

      奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

      奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

简述

      奥迪q3是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌于2013年4月8日，作为继Q5之后的第二款中国国产奥迪SUV，以28.5-42.88万元的售价上市。国产Q3搭载高低功率不同的2.0TFSI发动机。

      奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。

车辆售价

     在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。

     国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。

     2013款车型报价及建议成交价

     ①2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱技术型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥34.80万 建议成交价：￥33.39-33.80万

     ②2013款 Q3 35TFSI 进取型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥28.50万 建议成交价：￥24.77-25.06万

     ③2013款 Q3 40TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥42.88万 建议成交价：￥40.54-41.16万

     ④2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥39.68万 建议成交价：￥37.67-37.96万

     ⑤2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥35.68万 建议成交价：￥33.63-34.22万

     ⑥2013款 Q3 35TFSI 舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥31.60万 建议成交价：￥29.88-30.36万

车辆配置

      车身尺寸上，奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。通过铝制发动机以及一些轻量化技术的应用，两驱版Q3的车身重量仅为1500kg。此外，奥迪Q3还有12种颜色可选，而奥迪的off-road套件以及S line车身组件等均可作为选装。轮胎规格上，基础版的Q3采用215/65 R16的轮胎，而高配将升级为17英寸轮毂，新车的离地间隙为170mm。
      内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。
      底盘系统，奥迪Q3和大众途观基于同平台设计，同途观一样采用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出如今车上。驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动转向助力以及电子手刹的出现，也让驾驶起来更加方便。
      动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
      随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。此外，所有汽油车型和高配柴油车型都配备了Quattro全时四驱系统。而140马力TDI为前轮驱动车型。而不同于采用托森差速器的奥迪Q5和Q7，这台横置发动机的Q3将使用Haldex多片离合器而不是托森中央差速器。

外观设计

      在2007年上海国际车展上，奥迪曾展出了Cross Coupe quattro全球首发概念车。这款概念车将跑车的设计和动感、四座运动多功能车的宽敞和多功能性完美融合在一起。而在上海国际车展进行首发的奥迪Q3，其设计灵感与思路就来自于Cross Coupe quattro概念车。 虽然奥迪Q3上出现了Cross Coupe quattro概念车曾使用过的元素。不过和之前的奥迪Q7、Q5两款SUV相比，奥迪Q3更像是上述车型的精致缩小版。不过和奥迪Q7、Q5相比，Q3的细节有了新的变化。例如我们在奥迪Q7、Q5长见到的倒梯形的大嘴进气格栅，在Q3上被演化成了倒梯六边形格栅，其力量感更强。除了车头的设计亮点比较突出外，奥迪Q3的尾部设计则延续了Q7和Q5上的手法，整体造型没有太大的突破。设计的细节方面，Q3秉承了奥迪如今的家族设计，整体造型上和家族的其它车型差异不大。值得关注的依旧是头灯以及尾灯造型，特别是尾灯的设计，其很可能成为Q3的标志。

      奥迪Q3的保险杠上似乎取消了LED日间行车灯的位置。其实这次奥迪Q3将LED日间行车灯与前大灯做成了一个整体，这种设计让奥迪Q3的前脸看起来更加的简洁。

      Q3的底盘来自于奥迪的母公司大众集团，采用了大众品牌系列中一款尺寸差不多的车型，也就是途观。奥迪Q3有双轮以及4轮驱动版本可选，后者更可以装备瑞典的HALDEX开发的全轮驱动设定，这一设定也曾经出如今途观上。

     从车身侧面来看，奥迪Q3整体上继承了Q系列的风格，最大的不同是车顶，车尾的线条有些倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。来到车身尾部，LED尾灯采用了更犀利的三角形造型，组合车灯的显示效果同样出色。而这样一款动感的SUV的风阻系数仅为0.32cd。

车辆评价

①综合评价      

      最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。
      最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。
      空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。
      内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。
      外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
      动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。”
      操控：进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性不错；方向盘轻盈，指向清晰；四驱模式操控乐趣较大。
      油耗：网友反映进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高。

②试驾感受

      Q3的车身侧部的吸引力是最强的，虽然为了提升日常实用性，奥迪让量产Q3做出了一点妥协，表现的没有概念车那么迷人，因而让一些外形控觉得有些遗憾，但是好在接下来还会有Coupe味道更浓的奥迪Q4出现，只不过大家还需要再等上几年。

      “大嘴”进气格栅是奥迪典型的家族式设计，因此它在Q3身上也一定不会缺席。不过不同于Q7和Q5的地方是，Q3进气格栅是与A1如出一辙的六边形，因此在视觉感受上多少能给人带来点新鲜感。而尾部给人感觉就有些过于平淡了，我觉得这个部分设计师除了把Q5的尾灯上下调转安到Q3身上之外，其他地方还真很难看出有什么特别的不一样。
      总体而言，Q3虽然没能摆脱家族式设计的条条框框，但是这种富有逻辑的设计理念对于早就被A6L等车熏陶习惯的中国消费者而言，并不会觉得多么难看。作为主打城市使用的紧凑型SUV，Q3的外形看上去也具有足够的精致感，满足广大消费者的审美应该不是什么难事。

改进建议

①汽车挡阳板改进

      汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。当前，全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。

②汽车座套改进

      当前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是当前在各个汽车用品店里最常见的。

    混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。

    纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。

    帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

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