大众朗行[编辑]

车名寓意：

Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”，则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态，追逐无限可能的勇气，及体验未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空间，更是对生活的想象，它是一款优雅质感，空间丰富，搭载生活无限可能的越级两厢车。

人群定位：

一般来说,两厢车的消费者更具有国际视野，更有可能在跨国公司工作,或在较新的产业领域发展。他们往往有现代的生活方式，善于社交,活跃并且外向,他们比较了解西方潮流，并在同龄人中引领趋势。

外型特点

车身尺寸方面，两厢朗逸的三围是4454/1765/1460毫米，相比三厢版缩短了151毫米。轴距为2610毫米，与三厢版保持一致。在油耗方面，更换了发动机的两厢朗逸的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。

车型外观

朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。就上海大众官方公布的视频来看这款朗行相比三厢朗逸更偏向于家居车的风格,两厢的造型也让这款原本拥有硬朗线条的紧凑车变得可爱起来。

产品亮点：

1.外观：16寸旋劲铝合金轮毂、全新LED流光尾灯、磐石双飞翼造型独立光源前大灯、横拉式镀铬格栅前脸、锐锋贯穿式双线侧面造型、横向扩展尾部造型。

2.内饰：动态纹理扬声器外网、整体横拉式简约优雅内饰、侧方大内饰、尊贵真皮多功能方向盘、8喇叭高保真立体音响
、星空白背光多功能组合仪表显示。

3.动力：EA211全铝环保发动机、全新升级DSG七档双离合器变速箱、定速巡航、HHC坡道起步辅助系统、大灯照射高度三档调节、弯道辅助照明系统、EPS电子助力转向系统。

4.空间：前排中央扶手带储物盒，扶手前后调节、贴心丰富储物空间、4/6可分体折叠后排座椅、超大容量后备箱。

5.安全：全能ESP车身动态电子稳定系统、倒车影像、PKA智能胎压检测系统、PDC尾部倒车雷达、WORKS安全头枕、全方位六位安全气囊、儿童座椅同步固定装置。

6.科技：多媒体影音系统、四门一键式防夹电动摇窗机、KESSY无钥匙进入/一键启动功能、车载蓝牙手机准备系统、智能导航系统、USB接口/Aux-in音频输入端口。

7.功能：前排座椅电加热、雨量感应静音无骨雨刷、多功能外后视镜、Climatrionic全自动精控恒温空调、双层防夹电动天窗。

优点

1.空间表现出色
作为上海大众家族的新成员，朗行的前脸造型与朗逸保持了高度一致，同样有着家族风格的前大灯与颇具质感的镀铬水箱格珊。不过，相比后者，两厢造型更年轻化的设计巧妙地点缀出朗行的车型定位，其C柱后的车身线条也更利落有劲，适合喜欢尝鲜求变的年轻白领，车尾上掀式尾门的设计亦是这部带有Cross色彩两厢车最讨人喜欢之处。
打开车门，朗行的内饰同样采用大众式的套娃造型，并没有什么值得推介的个性化设计。但这款两厢车在空间铺陈方面却值得买家好好品味，虽说其车室空间没有旅行车那样宽敞，车身尺寸也比朗逸短了151m m，但其空间表现却相当出色，整车空间足够让4名成人舒适地乘坐其中，是普通两厢小车少有能达到的水平。
另外，置物空间方面，朗行412升的行李厢空间已完胜不少同级，而当后排4/6分离式座椅收折后，更可让车室置物空间进一步扩充至1500升的空间。

2.加速顺畅有力
朗行是国内首款引入大众最新EA 2111.4T SI发动机的车型，这款全新发动机的主要特点是采用了铝制缸体，重量进一步减轻，从而达到降低油耗的目的，同时动力性能方面也略有提升。
朗行搭配的这具1 .4T SI引擎，以涡轮增压技术弥补小排气量引擎的低转扭力不足，实际开起来也没有所谓的涡轮迟滞问题，由于225N m的最大扭力在低至1400rpm就能全数迸发出来，因此在起步挂入D挡踩下油门刹那，便能感受到新车的充沛力道。
另外一方面，朗行顺畅有力的行驶表现跟其配备的7速D SG双离合器手自动一体化变速箱也密不可分。这款变速箱会因应路况自动进行挡位切换，若要获得更热血的操控表现，驾驶者也可切换入手动换挡模式，提升驾驭快感。

3.过弯又狠又准
朗行的底盘其实也是大众集团共同平台打造出来的产物，与之有血缘关系的，除朗逸外，还有新宝来、全新桑塔纳等。
朗行采用前麦弗逊独立、后扭力梁式半独立的底盘结构，虽然没有使用前后独立悬挂，但经过精心调校后，这套悬挂系统不 但 能 有效降低成本，同样也 能 够提 供 不错 的 乘坐 舒 适性 与 操控性能。
受益于短小的车身与引擎那低转速大马力的输出，朗行在弯道驾驶中无论是动力或是底盘的反应都让人直呼畅快，其过弯表现有如一把锋利短刃般，又狠又准！原因在于这款新车给驾驶者的转向回馈直接且清晰。当在弯道中刻意加大油门时，你就会发现其车尾会有点敏感地往外抛，但这时驾驶者无需担心车辆会失控，因为当你脑海刚闪过该如何反打方向盘拉回车尾的念头时，车身的错误行驶轨迹已被E SP、E B D等行车辅助装置给纠正回来。

结语

虽然朗行表面上没有同门大哥朗逸的三厢造型符合国情，但同样扎实的车体结构与德系血统的操控表现，以及实用的空间铺陈，不仅能满足对操控有所要求的买家，同时也胜任家庭用车的角色。总的来说，朗行是一款有别于主流之外的个性优选。

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