奔驰商务车[编辑]
奔驰商务车
一、简介
商务车-MPV:MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 这就是所谓的商务车，奔驰商务车也是其中的一种。
二、起源
奔驰汽车拥有三个我们耳熟能详的译名：最常见的是奔驰，此外，还有港译平治和台译宾士。后两个译名也许令它显得更加尊贵，但前一个名字却无疑是最恰当的——作为汽车历史的开创者，奔驰两个字最恰如其分地表达了人类对汽车这一现代工具的全部期望。
1873年，担任Dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。 1886年，戴姆勒和卡尔本茨同时各自发明了汽车，本茨为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着BENZ字样的圆形图徽，戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。 1899年3月，埃米尔·耶利内克（当时的奥地利驻匈牙利总领事）驾驶以他的小女儿梅塞德斯（Mercedes，意为幸福）命名的戴姆斯汽车，在法国尼斯之旅汽车大赛上一举夺魁。他建议戴姆斯公司生产的汽车都用梅塞德斯命名，戴姆勒欣然同意。经过数次改动， Mercedes与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方，下面标注着Mercedes字样。 1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫作梅塞德斯－奔驰（Mercedes－Benz），各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：Benz的月桂枝围绕着三叉星，BENZ的字样在下面，Mercedes的字样在上面。这是一次伟大的结合，再经过两次修改，奔驰车标终于被简化为我们今天看到的形似方向盘的三叉星。 自1909年第一次被安置在散热器罩上，寒光闪耀的三叉星近100年来始终是奔驰最夺目的标志，它的三尖代表着海、陆、空三位一体的现代化。在这颗吉祥之星的照耀下，曾经改变过时代的奔驰也将永远走在时代的最前沿。
三、最新款式
（1）斯宾特
1、概述
奔驰商务车"斯宾特"是专为商务人士开发的车型，是商务人士最专业的商业伙伴。尊贵大气的外观、澎湃卓越的动力以及坚实可靠的性能，淋漓尽致的再现了奔驰汽车对于完美车型的不懈追求。然而，奔驰商务车"斯宾特"与其它商务车最大不同之处就是后面可以根据车主的意愿进行改造，只要你能想到的，奔驰厂家也能为你做到。
2、性能
奔驰商务车"斯宾特"搭载的是V型六缸发动机，与之相匹配的是自动五速变速箱，能够提供超凡的加速性能和牵引力，斯宾特最高时速为161千米/小时，最大功率为190/5900 Kw/rpm，最大扭矩为340/2500-5000 Nm/rpm。最高速度达到161km/h，而且综合油耗略大于中级轿车，仅为13.6/100km。奔驰斯宾特贵族商务车带来了全新的乘驾感受。
3、外观
奔驰商务车"斯宾特"外形看起来与厢式货车一样，但是仔细看各样细节自然又可以与奔驰设计风格联系起来。车头巨大的三叉星标致很醒目，虽然车身外形并不像S600那样优雅，但是正是由于三叉星标致的存在，然任何人也不敢小看了他。奔驰商务车"斯宾特"的车头灯圆润饱满，与车头线条完美统一。车侧两个宽大的后视镜让人不尽量想到了大客车，后视镜上集成的转向灯又为黑色的平淡的后视镜增添了一抹亮色。从外观上就很容易看出奔驰斯宾特在同级别车型中的主要优势，高耸的车顶为车内空间提供了良好的保证。由于不需要考虑太多操控层面的问题，斯宾特的车轮尺寸相对于整个车身来说是非常小的，不过也正是这样，车厢获得了更多可是应用的空间。打开车门后，下部的门槛会自动弹出，直通车顶的巨大车门可以让后排尊贵的乘客不必弯腰低头就能从容进入后部车厢。巨大的车身造成车辆后部的视线变得很差，原厂安装的摄像头很好的解决了这个问题。
4、车型定位
奔驰斯宾特大型商务车奔驰凌特定位为"长期可信赖的伙伴"，将改写中国轻客市场原有的竞争格局，成为这一市场的新标杆。梅赛德斯-奔驰凌特作为中国轻客市场上的首个高端品牌，继承了梅赛德斯-奔驰品牌的血统，拥有卓越的安全性和品质，并且创新性地采用了航空舱式的设计理念，带来舒适的乘坐体验。凌特的上市将为政府、大型国企、大型外企等用户的出行考察、员工通勤等多人同时出行需求提供了解决方案。大型商务车凌特打破了以往轻客市场上缺乏高端品牌的尴尬，无可争议地成为陆上空客A380。
（2）威霆
1、概述
威霆作为福建奔驰的一款主力MPV车型，从上市起就受到了众多的关注。全系车行总共有4款，其中精英版车型标准座位数为8座，商务版座位数为9座。相较之于唯雅诺的7座，威霆可以乘坐更多的乘客。同时，奔驰威霆与唯雅诺后排双拉门的设计不同的是，威霆是右侧单拉门。这种设计非常像我们日常可以见到的巴士车的风格，众所周知，从右侧上下车是最方便也是最安全的方式。因此，威霆只保留了右侧拉门。
2、车型特点
座椅与方向盘调节：高配车型正副驾驶均配备了8方向手动调节座椅，方向盘为4向手动调节，威霆可以让各种身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶位置。腿部空间：得益于1872MM的车身高度，所以驾驶员的坐姿非常舒适，就像坐在椅子上一样，腿部空间非常大，这样的设计非常适合长途驾驶。行车电脑：威霆的行车电脑功能十分强大，实时记录车辆行驶信息，保养提醒等许多功能，让您时刻对车辆状况了如指掌。（CAN,ASS）转向系统：威霆使用了电子液压助力随速转向系统，该系统会自动针对车速调节方向助力的强弱，提高驾驶便利性与行车安全。变速箱：威霆使用5速手自一体变速器和6速手动变速器，得益于BENZ的模块化设计使得威霆可以使用同S600同样的变速器，该变速器即可保证低速时的高扭矩输出又可兼顾高速时的高马力输出，使车辆行驶更加平稳。便利性：威霆的音响按钮，空调按钮，玻璃升降器开关灯常用的功能性按钮都分布在驾驶员触手可及之处，为驾驶员提供了极大的便利性，这样的设计更加有利于行车安全。安全性：将看不到的做到极致，是为专业，奔驰威霆绝对对得住“全球共赏的专业级MPV”称号。增强型ESP系统，9大子项为驾乘护航；前后通风盘刹车，在“一米决定命运”中占据优势；全车三点式预紧安全带及主动安全头枕；激光焊接车身，多达6000个焊点分布车身周围。
3、渠道
作为戴姆勒集团亚洲、大洋洲地区唯一的商务车制造基地，福建奔驰现在已经拥有了唯雅诺、威霆、凌特三款车型但是在渠道方面却稍稍逊色一些，目前网络仅仅只有50家左右，覆盖至全国21个省市，以浙江为最，共计8家4s店，其中浙江九华奔驰商务车集团（400）（ 881 8871）投资7家4s店，2家城市展厅，为奔驰商务车在浙江的发展打开了市场，赢得了“奔驰唯雅诺 浙商外交家”的美誉。因而，在福建奔驰产品进一步丰富的同时，渠道扩充、网点铺设成了福建奔驰的当务之急。杨军虎透露，网络是今年工作的重点之一，力争在今年年底使福建奔驰的网络渠道达到100家左右，实现一二级市场全覆盖，有选择性的覆盖一些重点的三、四线市场。
4、试驾体验
空间是MPV的一个很重要的测评面，5223mm车身尺寸，1901mm宽度，1872mm高度，3430mm轴距，宽宏的空间是任何MPV都无法做到的。整车可配备7至9个座椅，贯穿后车厢地板的滑轨提供出了各式各样的变化模式，使原本就宽敞的空间因个人所需调整到最佳的舒适状态。第二排空间，从靠背到驾驶座后背有985mm的空间，从第三排靠背到第二排后背也有985mm，内部空间宽度达到1428mm，内部车身底部到底部距离1240mm。全部座椅采用独立座椅，拥有充足的左右、头部及腿部伸展空间，也能依据个人需求进行调节。
四、小结
“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算。理所当然奔驰商务车也划算。
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