童梦零P-2[编辑]
对於六、七年级生来说，童梦零是非常陌生的一辆车，但是对日本车迷而言，它却是进军超级跑车的先驱，更是汽车工业发展的一大突破，可惜总共只完成红绿两辆测试车。
1978年日内瓦车展中亮相的童梦零P-2，光是那低扁的外型就够吓人，鸥翼式无窗框车门与启闭式头灯都是70年代超级跑车的必要设计，内部则以高科技未来感呈现，没有所谓桶型座椅，只有单薄但支撑性不错的设计。为了让操控性和重心达到最佳化，童梦零P-2采用MR配置，所搭载的引擎为NISSAN制的直六SOHC L28引擎，虽然排气量高达2753cc，但最大输出马力却只有145hp，真要与超级跑车相较还差一大截。
童梦零P-2之所以未量产，最主要是太过专注於赛事，而忽略大众市场需求，此外动力上一直无法提升也是一大问题，另外为了通过美国安全法规，车型上必须作大幅修正，改良後已经变得四不像；尤其车身型态无法获得当时日本相关单位认同，所以这辆经典跑车最後的下场就只有待在仓库中，偶尔在赛车场上稍微曝个光。否则在70年代末期若量产，哪里轮得到HONDA NSX出头！
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